海(hai)關總(zong)署統計數據顯示,今年上半年,我國跨境電商同比增長10.5%,成為拉動我國外貿增長的新引擎、新勢能。
據海(hai)關初步(bu)測算,2024年上半年,中國跨境電商進出口達1.22萬億元,同比增長10.5%;高於同期我國外貿整體增速4.4個百分點。從2018年的1.06萬億元到2023年的2.38萬億元,5年間,我國跨境電商進出口增長了1.2倍。
廣州作為“千年商都”,在物流、倉儲、貨物品類(lei)等方麵具有優勢,吸引了超1000家跨境電商企業在廣州開展業務,形(xing)成了一個從政策(ce)優惠、平台(tai)集聚到物流便捷(jie)、金融創新的完整跨境電商生態圈。
廣州海(hai)關行郵(you)監管處(chu)四級(ji)調研(yan)員張宇元稱:“目前,廣州跨境電商零售(shou)進口商品主要為食品、化妝品、皮革製品等,涉及稅號1075個,進口來源國和地區達到163個,覆蓋全球五大洲。”
張宇元介紹:“目前,廣州跨境電商產業呈現三方麵特點:第一,進口需求較(jiao)大,自2015年以來進口規模連(lian)續(xu)9年保持全國首位(wei)。今年前7月,廣州跨境電商進口貨值達162.2億元,同比增長6.7%,涉及消費者2370餘萬人次。第二,進口主流電商平台(tai)占(zhan)比不斷(duan)提升(sheng)。第三,商品種類(lei)仍(reng)以消費品為主。”
廣州海(hai)關所屬南沙海(hai)關跨境電商監管科副(fu)科長李奇稱:“在綜合保稅區倉庫內一站式完成拆(chai)包、分揀、上架、存儲、複(fu)運出口等業務,還支持企業將境外退貨的商品與跨境電商出口貨物同倉存儲、‘合包’配送、集櫃運輸,不僅降低了企業在境外設(she)置退貨倉的成本,還為企業節(jie)約(yue)管理和物流成本,進一步(bu)完善(shan)了跨境電商出口產業鏈。”
日前,在煙台(tai)綜合保稅區跨境電商監管中心,24輛集裝箱車輛陸(lu)續(xu)駛出海(hai)關監管卡口,滿載“清涼夏裝”“防曬霜”“戶外用品”等應季產品,即將搭(da)乘(cheng)班(ban)輪發往韓國。今年夏季,國外消費者紛紛搶購“中國造”,跨境電商出口包裹量明(ming)顯增加。
供(gong)應鏈公司總(zong)經理戰(zhan)肖斌(bin)稱:“現在各大電商平台(tai)夏日商品銷售(shou)火爆,場所貨量大增,平均日發貨量接近10萬單,日均周(zhou)轉集裝箱貨車20輛。今年7月份,我們已累計對韓出口跨境電商215萬單,貨值4300餘萬美元,同比增長13.7%。今年8月份,我們預計將突(tu)破(po)220萬單。”
出口單量大幅增長的同時,跨境電商時效(xiao)要求也(ye)明(ming)顯提升(sheng),海(hai)關等部門加強(qiang)科技設(she)備保障(zhang)力度,提升(sheng)口岸作業和通關查驗能力,確保應季電商商品快速出海(hai)。
杭州海(hai)關所屬義(yi)烏海(hai)關統計分析科徐(xu)曉冰表示,隨著歐洲杯、奧運會等國際體育賽事的舉辦,今年義(yi)烏體育用品出口迎(ying)來“大年”。1—7月,義(yi)烏體育用品及設(she)備出口58.1億元,同比增長37.8%。
浙江電商企業能夠把(ba)握住“賽事經濟”商機,離不開浙江跨境電商行業先發優勢形(xing)成的成熟產業鏈以及高效(xiao)運轉的物流網絡。在全國首個跨境電商綜合試驗區,一批批跨境電商零售(shou)出口商品運抵杭州保稅物流中心海(hai)關監管場所,經海(hai)關快速監管驗放後,這些跨境電商商品將根據貨運航班(ban)運力情況,自由選擇通過(guo)杭州蕭山國際機場、上海(hai)浦東機場等5個長三角地區的空港口岸出口。
國際貨運代理公司關務經理陳敏稱:“一般來說,海(hai)外消費者在跨境平台(tai)下單後,5—7天就可以收到國內賣家發出的商品,這也(ye)促(chun)進了更多的海(hai)外消費者選擇國內的電商企業下單。”
目前,杭州保稅物流中心日均出口跨境電商包裹突(tu)破(po)10萬單。物流中心附(fu)近的杭州蕭山國際機場則通過(guo)啟用全國首個“多層結構+智能化”的國際貨站,加密(mi)全貨運航線等舉措(cuo),大幅提升(sheng)空港貨運“容量”和運貨能力。截至目前,杭州蕭山國際機場累計開通全貨機航線27條,其中12條航線“綁定”的是貨郵(you)吞吐量排名全球前25的機場,為浙江地區跨境電商商品出口提供(gong)強(qiang)大物流支撐(cheng)。7月底,杭州空港還開通了一條杭州至日本大阪的全貨機航線,出口日本的跨境電商商品實(shi)現“次日達”。
杭州海(hai)關所屬杭州蕭山機場海(hai)關綜合業務二科二級(ji)主辦鮑敏衛介紹:“我們將海(hai)關的監管作業鏈條嵌(qian)入企業物流作業鏈條中,依托智慧海(hai)關建設(she),比如說像使用一些智能同屏(ping)比對、智能審圖、智能分揀來進一步(bu)壓縮海(hai)關通關時長。今年1—7月份,杭州空港☐岸出☐貨運量達到9.67萬噸,同比增長53.7%,其中跨境電商出口貨運量達到了6.52萬噸,占(zhan)空港口岸出口貨運總(zong)量的近七成,呈現了‘貨運電商化’的特點。”
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